Attache rapide pour excavatrice Komatsu

L'usure des joints hydrauliques et une mauvaise étanchéité font partie des défauts mineurs les plus fréquents sur les pelles Komatsu au cours de la construction quotidienne. Les vibrations à long terme-et l'impact de la pression hydraulique provoquent souvent un vieillissement, des infiltrations et des connexions desserrées des raccords de tuyaux d'origine, ce qui affecte progressivement la stabilité globale du système hydraulique. Ce coupleur rapide pour excavatrice Komatsu est produit strictement selon les dimensions de l'équipement d'origine, conçu pour remplacer directement les joints d'origine d'usine pour la rénovation du circuit hydraulique sur-site et le renouvellement des composants. La structure d'étanchéité à double joint torique-s'adapte aux changements de pression continus des circuits hydrauliques des excavatrices, résolvant ainsi les problèmes de fuite courants causés par le vieillissement des joints à joint unique-sur les machines en activité.

Ce coupleur adopte un filetage fin standard M14 × 1,5, correspondant parfaitement à la tolérance de filetage réservée des ports de vannes hydrauliques Komatsu et des interfaces de pipeline. La conception hexagonale de 17 mm s'adapte aux outils manuels d'entretien régulier, permettant aux mécaniciens sur site de terminer les travaux de remplacement sans outillage spécial. Avec une longueur totale de 32 mm, il s'adapte à l'espace d'installation compact des ensembles hydrauliques des pelles de la série PC, évitant ainsi les bourrages d'assemblage et les problèmes de mauvais montage souvent rencontrés avec les pièces de rechange dépareillées.

Répondant aux conditions de travail complexes des opérations de terrassement, de creusement de tranchées et de chargement, ce joint prend en charge les bagues d'étanchéité de 14 mm et 16 mm et convient aux canalisations hydrauliques haute pression-de 10 à 12 mm. Il supporte de manière stable une pression de service conventionnelle de 35 MPa pendant un fonctionnement continu et fait face aux pics de pression instantanés de 42 MPa générés par l'étirement du cylindre et le démarrage de la pompe. Il maintient des propriétés physiques stables entre -30 degrés et +120 degrés et est compatible avec les huiles hydrauliques anti-usure 46# et 68# couramment utilisées, s'adaptant aux habitudes quotidiennes de vidange d'huile et d'entretien des équipements de construction Komatsu.

Les joints hydrauliques sur site subissent des vibrations et des impacts de pression répétés tout au long du cycle de construction. Nous adoptons donc l'acier 45# et l'acier allié 40Cr comme matériau de base. Après un traitement de trempe et de revenu professionnel, le matériau atteint une rigidité et une ténacité équilibrées, résistant à la fatigue structurelle et à la micro-déformation sous une charge à haute fréquence-à long-terme-. Cette méthode de traitement prolonge efficacement la durée de vie du joint et réduit les problèmes de remplacement fréquents causés par la fatigue des matériaux sur les chantiers de construction.

La plupart des chantiers de construction sont exposés à l'air libre, avec de l'air humide, de l'eau boueuse et de l'huile hydraulique résiduelle corrodant facilement les joints métalliques exposés. Ce produit est traité avec une technologie anticorrosion de galvanisation et de passivation, avec une résistance vérifiée au brouillard salin pour résister à l'oxydation de surface et à la rouille. Il évite le blocage des composants après un placement extérieur à long terme et empêche les impuretés de rouille de tomber dans le circuit d'huile hydraulique, ce qui protège la pompe hydraulique, la vanne de distribution et d'autres composants de précision de l'usure secondaire.

Toutes les dimensions clés sont finies par forgeage à froid et par tour CNC de haute-précision, avec un contrôle strict des tolérances. L'engagement du filetage et la planéité de la surface d'étanchéité sont entièrement conformes aux normes de l'équipement d'origine. En utilisation réelle, même après de multiples démontages et remplacements lors de l'entretien de routine de l'équipement, le joint s'adapte toujours étroitement à l'orifice de la vanne, sans espaces provoquant une lente chute de pression ou une infiltration d'huile cachée.

Associée à des bagues d'étanchéité en caoutchouc nitrile de qualité industrielle-, la structure à double-joint offre une résistance fiable à l'huile et au vieillissement. Différent des accessoires d'étanchéité ordinaires qui durcissent ou se fissurent après des changements de température saisonniers et un fonctionnement à haute pression-à long terme, cet ensemble de composants d'étanchéité maintient une étanchéité stable des raccords dans une construction à long-cycle, éliminant ainsi les risques de fuite cachés du système hydraulique.

Cette attache rapide hydraulique couvre toute la gamme des pelles Komatsu de taille moyenne et grande, notamment PC130-7/8, PC200-7/8, PC210-7/8, PC220-7/8, PC240-7/8, PC300-7/8, PC360-7/8, PC400-7/8 et PC450-7/8. Il s'agit d'une pièce de rechange universelle pour la révision des circuits hydrauliques, le renouvellement des anciens composants et l'entretien quotidien des défauts de ces modèles.

Sur les chantiers de construction, ce joint est largement appliqué à la connexion d'interface des vannes de commande principales, des pompes principales hydrauliques et des pompes pilotes. Il est également couramment utilisé pour le raccordement des ports d'huile et le remplacement des vérins de flèche, de bras et de godet, ainsi que pour les positions de démontage rapide des circuits de commande pilote. Il facilite une inspection rapide du blocage du circuit hydraulique, des anomalies de pression et d’autres défauts mineurs lors de la vérification quotidienne des équipements.

Les joints de tuyaux intégrés rigides traditionnels sont difficiles à démonter pendant la maintenance, et un démontage forcé provoque facilement des dommages au filetage et une usure de l'interface. Ce coupleur rapide mis à jour présente une structure de connexion divisée raisonnable. Il permet un démontage et un assemblage pratiques sur site-tout en garantissant la stabilité structurelle, en s'adaptant aux demandes de maintenance fréquentes des engins de construction et en réduisant les dommages inutiles aux composants lors de la révision.

En termes de stockage et de livraison des pièces de rechange, chaque lot est scellé individuellement dans des sacs transparents anti-statiques à raison de 10 pièces par paquet. Chaque sac est imprimé avec des informations complètes sur les pièces pour faciliter la classification et l'inspection des stocks par les ateliers de réparation et les distributeurs. L'ensemble d'étanchéité indépendant protège efficacement les filetages de précision et les surfaces d'étanchéité de l'adhérence de la poussière et des rayures lors de l'empilage et de la manipulation.

Pour la livraison en gros, les produits sont emballés dans des cartons ondulés épais, remplis de film à bulles -absorbant les chocs et de coton perlé pour une protection complète du tampon. Cette méthode d'emballage s'adapte à la logistique longue-distance et aux transbordements fréquents, évitant ainsi la déformation du fil et les dommages de surface causés par l'extrusion et les vibrations pendant le transport.

Pour garantir l'effet d'installation, les joints doivent être stockés dans des environnements secs et aérés pour éviter la rouille induite par l'humidité sur les surfaces métalliques. Les objets pointus et durs doivent être séparés pendant le transport pour éviter de rayer les surfaces d'étanchéité et les filetages de précision. Le stockage et la manipulation standardisés maintiennent les pièces dans un état neuf d'usine-, garantissant ainsi l'absence de défaillance du montage après-installation sur site.